Між станціями київського метро "Либідська" та "Деміївська" будуватимуть нову ділянку тунелю на заміну аварійній. Відновлення перегінного тунелю між станціями двома станціями планують завершити восени 2024 року.
Про це повідомив CEO холдингу MS Capital (роботи проводить компанія Autostrada, яка входить до холдингу) Максим Шкіль. 
Між станціями метро Деміївська та Либідська будують новий шматок тунелю. Фото: Максим Шкіль/Facebook
За його словами, зараз проект відновлення тунелю розробляють 3 групи проектувальників.
“Рух потягів на ділянці між цими станціями припинено через підтоплення та виникнення тріщин на блоках оправи тунелю. Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої складає близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий - монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу”, - йдеться у повідомленні.
Наразі існуюча конструкція тунелю стабілізована зсередини за допомогою спеціальних металевих риштувань. Це має зупинити просідання тунелю.
“На даний час відновлювальні роботи ведуться як всередині тунелю, так і зовні. Після того, як будуть перенесені всі інженерні мережі, розпочнеться розробка котловану для демонтажу пошкоджених конструкцій тунелю. Наразі виконуємо буріння паль, поверх яких буде зроблена розвантажувальна плита для мінімізації навантаження над тунелем. На цій плиті працюватиме важка техніка - зокрема, бурова установка, яка буритиме стіну в грунті способом буросічних паль, щоб запобігти проникненню води у котлован”, - пише Шкіль.
Раніше видання Postfactum повідомляло, що столичний метрополітен розірвав на будівництво гілки на Виноградарі, на яку було витрачено 4 млрд грн.
Також ми писали про те, що запланований ремонт мосту Метро не вплине на роботу метрополітену, - КМДА.
Крім того ви можете дізнатися, як у Києві через підтоплення метро змінюють організацію дорожнього руху.
